新疆（維吾爾語：Shinjang），德清到新疆物流專線全稱為新疆維吾爾自治區(qū)（維吾爾語：Shinjang Uyghur Aptonom Rayoni），簡稱新，位于中國西北邊陲，面積166萬平方公里，占中國國土總面積六分之一，是中國陸地面積最大的省級行政區(qū)。新疆地處亞歐大陸腹地，陸地邊境線5600多公里，周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八國接壤，在歷史上是古絲綢之路的重要通道，現(xiàn)在是第二座“亞歐大陸橋”的必經之地，戰(zhàn)略位置十分重要。新疆現(xiàn)有47個民族成分，主要居住有維吾爾、哈薩克、回、蒙古、柯爾克孜、錫伯、塔吉克、烏孜別克、滿、達斡爾、塔塔爾、俄羅斯等民族，是中國五個少數(shù)民族自治區(qū)之一。
新疆自漢朝以來就是中國不可分割的一部分。公元前60年，西漢中央政權設立西域都護府，新疆正式成為中國領土的一部分。1884年清政府在新疆設省。1949年新疆和平解放。1955年10月1日成立新疆維吾爾自治區(qū)，新疆現(xiàn)有14個地、州、市，89個縣（市），其中33個為邊境縣（市）。
快運貨物的最佳經營管理方法應該是什么？其實回答并不復雜，就是最佳選擇的運輸路線，其中當然包括空運、海運和內陸運輸；還有就是根據(jù)合同的規(guī)定、標準和要求，嚴格確保貨物在運輸過程中的質量、運輸速度和時間，按時送達；凡是快件運輸幾乎度離不開這些規(guī)范和要求，也就是說運送、轉運和送達的速度越快越好，而有關貨物的特別要求和操作規(guī)范必須嚴格遵循和全部落實。
德清到新疆物流專線至于集裝箱內貨物的溫度控制是上述各種條件和因素中最重要的，一旦在溫控方面嚴重失誤，其它各種努力即使成績再大也會付諸東流，而溫控必須從產品離開生產流水線和裝箱的時候就要開始連續(xù)嚴格執(zhí)行，然后裝車、裝機或者裝船等等，直至送達最后目的地和收貨人，不可中斷，否則前功盡棄。
目前大部分溫控集裝箱的設計工作性能往往是根據(jù)攝氏10度左右的環(huán)境溫度或者特定溫度標準設計制造的，因此在寒冷地區(qū)裝貨之前，需要根據(jù)貨物溫度要求實施集裝箱內部余熱；此外，為了讓集裝箱在運輸全程期間始終保持貨物溫度標準，例如攝氏2度－8度，必須有專業(yè)人員經常伺候，保持集裝箱制冷機的持續(xù)供電或者給集裝箱制冷機提供冷卻制劑等等。
在談到冷鏈產品的集裝箱快運的時間、溫度和人的因素的時候，人們自然不應該忘記承運人和托運人之間的信息共享和通訊暢通必須全部落實。毫無疑問，作為客戶的托運人從承運人得到的最想要的信息之一就是冷鏈集裝箱貨物每一個階段的實際動態(tài)，托運人與承運人之間的直接聯(lián)系有助于及時解決冷鏈集裝箱快運過程中出現(xiàn)的任何問題，而這些問題往往是難以絕對避免的。
