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中國大力投資推廣物流業
來源: 作者:德清物流公司 時間:2015-03-14 15:02 點擊: 0
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中國大力投資推廣物流業
近日，在第十二屆全國人民代表大會第三次會議上，國家發展和改革委員會受國務院委托，將2014國民經濟和社會發展計劃執行情況與2015年國民經濟和社會發展計劃草案（簡稱“報告”），提請十二屆全國人大三次會議審議。該“報告”回顧了2014年國民經濟和社會發展計劃的執行情況，對2015年經濟社會發展的總體要求、主要目標和政策取向作了總體部署，闡述了2015年主要任務。
2015年我國經濟社會發展堅持穩中求進工作總基調，“穩”的重點放在穩住經濟運行上；“進”則側重在調整經濟結構和深化改革開放上，確保轉變經濟發展方式和創新驅動發展取得新成效。據記者分析解讀，“報告”中多項內容都利好物流業發展。
擴大內需 穩增投資
“報告”指出
增強內需對經濟增長的拉動力。著力打造經濟發展新引擎，進一步發揮消費的基礎作用和投資的關鍵作用……著力保持投資平穩增長。2015年全社會固定資產投資預期增長15%……統籌各類財政性建設資金，鼓勵引導社會資本，確保完成“十二五”規劃重點建設項目，啟動實施一批新的重大工程。包括中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通工程……
物流解讀
近幾年，在外貿進出口增速放緩的背景下，我國將內需驅動作為保持社會經濟發展“穩中有進”的重要手段。擴大內需，促進內貿繁榮，亟待完善物流服務體系，如掃清制約城市物流發展的政策障礙，構建高效的城鄉雙向物流通道，這對發揮消費的基礎作用至關重要。
在強調擴大消費的同時，不能忽視投資對經濟穩定發展的作用。畢竟，讓消費成為拉動經濟發展的絕對主力，不可能一蹴而就。而且我國物流基礎設施還不完善，特別是在中西部地區，物流基礎設施相對滯后，不能滿足現代物流和其它產業的要求。實施一批與交通物流相關的重大工程，既有利于降低物流成本，又能促進行業的升級發展。但是在投資建設過程中，要注重引入民營資本參與其中。
物流投融資 體制改革“報告”指出
完善創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的相關配套措施和實施細則，放寬社會資本市場準入，制定基礎設施和公用事業特許經營管理辦法，積極推廣政府和社會資本合作模式。
物流解讀
投融資體制改革是經濟體制改革的重要內容。近幾年來，我國政府一直鼓勵非國有資本進入鐵路、航空、公路等物流基礎設施領域。在部分壟斷行業也的確看到民營企業的身影，但是阻礙社會資本進入的“玻璃門”、“彈簧門”依然不少。由于這種現象的存在，無法激起社會資本的投資熱情。這迫切需要相關政府部門出臺切實可行的保障措施和具有可操作性的實施細則。“報告”切中了深化投融資體制改革的“七寸”。“報告”為深化投融資體制改革開出了一劑“良藥”，不僅可以緩解政府在重點領域資金不足的矛盾，而且還可以讓社會資本成為一條“鯰魚”，倒逼壟斷企業提高效率和降低成本，依靠市場力量逐步打破壟斷企業“一企獨大”局面。
打破壟斷 市場定價
“報告”指出
修訂政府定價目錄，取消絕大部分藥品政府定價，放開煙葉收購價格、部分鐵路運價、部分郵政業務資費和專業服務收費，下放一批基本公開服務收費定價權。
物流解讀
商品價格和服務資費都是市場供需狀況的反映。政府定價是宏面調控的手段，其積極的一面是：穩定經濟生活，保護消費者的利益，安定民心。不過消極的影響亦飽受詬病。縮減政府定價目錄，放開部分鐵路和郵政服務定價權，有利于推動更加靈敏反映市場發展變化的價格機制的形成，讓市場在價格形成中起決定性作用，有利于行業內企業根據市場供需制定商品或服務價格，如實反映了市場供求關系，滿足不同消費者的訴求。這還有利于推動物流行業內部分壟斷行業的市場化發展，提高經營效率。
科技引領 智能物流
“報告”指出
積極發展信息經濟，促進信息產業與傳統產業深度融合。
制定“互聯網＋”行動計
劃，支持云計算與物聯
網、移動互聯網等融合發
展……加快構建全國農
產品流通骨干網。實施
物流業發展中長期規劃
及三年行動計劃，開展現
代物流業創新發展城市
中國大力投資推廣物流業
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